重庆道闸系统地感线圈运用装置的重要

为了重庆自动门道闸使检测器作业在最佳状下，地感线圈的设备极为重要，下面咱们了解一下道闸地感线圈的设备，为了使检测器作业在最佳情况下。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要联系。

因为路途下或许埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实践电感值发生很大影响，所以在实践施工时用户应运用电感测验仪实践测验电感线圈的电感值来必定施工的实践匝数，只需保证线圈的终究电感值在合理的作业范围之内。
　　
在绕制线圈时，要留出满足长度的导线以便衔接到环路感应器，又能保证中心没有接头。绕好线圈电缆今后，必需将引出电缆做成紧密双绞的方法，恳求最少1米绞合20次。不然，未双绞的输出引线将会引进干拢，使线圈电感值变得不稳定。因为勘探线圈的灵敏度随引线长度的添加而下降，所以引线电缆的长度要尽或许短。　　

线圈埋设首要要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上中止45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。一起还要为线圈引线切一条通到路旁边的槽。

将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应运用电感测验仪实践测验电感线圈的电感值，并保证线圈的电感值在在100uH—300uH之间。

线圈埋线松动：当地感线圈不能安稳的固定在巢内时，轿车压过路面的轰动会构成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此刻传感器必需从头复位前方能正常作业。处置编制是将融化的沥青浇入内使其固定。

丝松动：活节螺丝为正反罗纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将构成上下位均不切确。用一个80MM长4的铁棒刺进双头螺杆之间旋动调剂闸杆上下到位便可。

拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将构成闸杆上下位不切确和停杆时闲逛较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧便可。

到位控制磁铁挪位：上下到位均选用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片方位改变，构成到位不切确。电动道闸修理将其调剂切确，不成翻转，便可处置问题问题。

电动道闸修理要断电保护开关断电：当本机械的控制部分失灵时，本机的主动保护拆开将自开作业，此刻闸杆停在斜上方位不动，总电源断开，机械不作业。

将道闸体系修理闸杆用手推到程度情况，松开手，此刻若闸杆下垂则暗示平衡绷簧拉力太小，调剂编制为：将闸杆笔直，将绷簧取下，将绷簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到程度中止。情况相反时则反向调剂便可。

控制器的运用需留心的几点事项
1.电动门的电缆芯数一般不该少于8线，门体电缆中心不该含有接头。
2.报警功用的功能取决于报警探头的功能，用户应根据报警的实践需求选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。
3.延时主动停机功用可根据用户的门体的行程设置，出厂时设定为145秒左右。
4.本控制器发生缺点时，应由专业人员中止修理或与供货方和消费厂联络修理。
5.控制器应坚持清洁，防止进水或其他的有害物质腐蚀。机壳清洁禁止运用有机溶剂。　
6.报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,不然不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头，多探头时选用并接方法。
7.遥控发射器应坚持外壳好，防止揉捏、振荡、下跌、进水等现象。留心查看电池电压，必要时及时转换。当遥控间隔过近时，一般应转换电池。
8.发现开门和关门方向相反时，相同，STOP闪现屏指示方向与实践相反时，按同法调整接线。 　
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